Tangsel Jadi Ibu Kota Banten, Polesan Airin dan Ben Kinclong 

RN - Tangerang Selatan (Tangsel) menjadi kota pusat binsis di Banten. Tak bisa dipungkiri, Tangsel berkembang saat dipimpin Airin Rachmi Diany yang dilanjutkan oleh Benyamin Davnie-Pilar Saga.

Di tangan Airin, Tangsel bukan berkembang bukan hanya menjadi pusat bisnis tapi juga kota yang bergerak secara masif. Bahkan cap sebagai kota peyangga, Tagsel juga layak untuk hunian yang aman dan nyaman.

Satu aspek yang menonjol dari kota ini adalah sistem transportasinya yang terus berkembang. Kini Airin sedang berjuang untuk memajukan Banten lewat Pilkada Banten. Dan Ben kembali maju sebagai Wali Kota Tangsel.

BERITA TERKAIT :
Visi Misi Airin Lebih Klop Ke Prabowo, Sony Asal Jeplak Dan Gak Paham Banten?

---

Rencana Angel Di Maria Usai Gantung Sepatu

---

Berikut adalah rincian tentang berbagai moda transportasi yang tersedia saat ini serta yang direncanakan untuk masa mendatang.

1. Transjakarta. Layanan bus yang dibuat oleh Pemerintah Provinsi Jakarta ini tersedia dari berbagai titik wilayah di Tangsel, berikut rute yang tersedia: 

S21: Ciputat-CSW 
S22: Ciputat-Kampung Rambutan 
S41: Terminal Pondok Cabe-Tanah abang (masih berhenti beroperasi) 
S11: BSD-Jelambar 
S12: BSD-Stasiun MRT Fatmawati (Royaltrans) 
S31: Bintaro-Stasiun MRT Fatmawati (Royaltrans).                     

2. Ini rute angkot yang tersedia di Tangsel.

Sementara pada moda transportasi umum angkutan kota (angkot) di Tangsel terdapat banyak sekali rute yang tersedia, baik dalam kota maupun antarkota. 

Angkot 03A Serpong–Pasar Anyar 
Angkot 04 BSD–Cikokol 
Angkot 106 Lebak Bulus–Parung 
Angkot 114 Ciputat–Cinere 
Angkot 27 BSD–Parung 
Angkot 29 Ciputat–Parung 
Angkot B07 Serpong–Kalideres 
Angkot C02 Ciledug–Jombang 
Angkot C05 Kebayoran Lama–Ceger 
Angkot C09 Lebak Bulus–Pondok Aren Angkot C11 Pondok Kacang–Ciledug 
Angkot D01 Kebayoran Lama–Ciputat Angkot D02 Pondok Labu–Pamulang 
Angkot D03 Ciputat–Bukit 
Angkot D06 Ciputat–Jombang 
Angkot D07 Ciputat–Serpong 
Angkot D08 Ciputat–Jombang–BSD 
Angkot D10 Ciputat–Pondok Aren 
Angkot D13 Pamulang–Reni jaya 
Angkot D15 Lebak Bulus–Pamulang 
Angkot D16 Muncul–BSD 
Angkot D18 Ciputat–Ciledug 
Angkot D19 Pondok Cabe–Cinere Angkot D20 Parung–Serpong 
Angkot D21 Ciputat–Ciater–BSD 
Angkot D26 Ciputat–Pamulang 
Angkot S04 Pondok Labu–Ciputat 
Angkot S06 Pondok Aren–Velbak 
Angkot S08 Lebak Bulus–Bintaro 
Angkot S09 Kebayoran Lama–Pamulang
Angkot S10 Ciputat–Bintaro 
Angkot S18 Lebak Bulus–Pondok Cabe–Parung. 

3. Ada empat stasiun KRL di Tangsel

Moda transportasi berbasis jalan, moda transportasi yang paling dikenal di Tangsel adalah KRL Commuter Line, yang menghubungkan Tangsel ke beberapa stasiun di Jakarta seperti Stasiun Sudirman, Stasiun Manggarai, dan Stasiun Tanah Abang.

Dengan waktu tempuh yang relatif singkat, KRL menjadi pilihan favorit bagi komuter yang ingin menghindari kemacetan. Ada beberapa stasiun yang dilewati kereta commuterline di Tangsel, seperti Stasiun Pondok Ranji, Stasiun Jurang Manggu, Stasiun Sudimara, Stasiun Rawa Buntu dan Stasiun Serpong.

4. Jalur MRT akan diperpanjang hingga ke Tangsel

Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 55 Tahun 2018 Tentang Rencana Induk Transportasi Jabodetabek (RITJ), menyebutkan rencana pembangunan Moda Raya Terpadu (MRT) terdapat dua koridor MRT dari wilayah DKI Jakarta menuju ke Tangerang Selatan.

Pertama Lebak Bulus ke Pondok Cabe, kemudian berlanjut ke Pamulang, berakhir di Rawa Buntu, dan terakhir menuju Kota Tangerang via Pondok Aren.

Dalam beberapa bulan terakhir, rencana pembangunan moda transportasi berbasis rel ini kembali mencuat dan sepertinya akan segera dibangun.